OFERTA SPECJALNA!
Pozostały czas do końca:
24d
16h
31m
18s
ZNIŻKI DO 70%
Wybierz usługę
Testy KET
Kurs KET
Przyspiesz egzamin
Kurs pierwszej pomocy
Mapa tras Regitra
Przepisy ruchu drogowego (KET) – znaki, mandaty, książka itd. 2025
Przepisy ruchu drogowego (KET) – znaki, mandaty, książka itd. 2025
Przepisy ruchu drogowego pochodzą z oficjalnego 
projekt ustawy LR, data ostatniej wersji 2026-01-01
KET
Przed
66.2. Jazda jest dozwolona tylko pojazdem elektrycznym mikromobilności, który posiada sprawny hamulec i sygnał dźwiękowy, przednią lampę o białym świetle i tylną lampę o czerwonym świetle, a także pomarańczowe elementy odblaskowe po obu bokach. Kierowca pojazdu elektrycznego mikromobilności, poruszając się po jezdni, musi nosić kamizelkę w jaskrawym kolorze z elementami odblaskowymi lub pojazd ten musi mieć zapaloną przednią lampę o białym świetle i tylną lampę o czerwonym świetle. Podczas jazdy po drodze w porze nocnej lub przy złej widoczności, pojazd elektryczny mikromobilności musi mieć zapaloną przednią lampę o białym świetle i tylną lampę o czerwonym świetle, a kierowca tego pojazdu musi nosić kamizelkę w jaskrawym kolorze z elementami odblaskowymi. Kierowcy pojazdów elektrycznych mikromobilności poniżej 18 roku życia, poruszając się po drodze, muszą mieć założony i zapięty kask rowerowy, deskorolkowy lub motocyklowy. Kierowcom pojazdów elektrycznych mikromobilności powyżej 18 roku życia, poruszającym się po drodze, zaleca się, a poruszającym się po jezdni, jest obowiązkowe noszenie i zapięcie kasku rowerowego, deskorolkowego lub motocyklowego. Kierowcom pojazdów elektrycznych mikromobilności zaleca się również stosowanie środków ochrony ciała (na przykład ochraniaczy na łokcie, kolana itp.).
Po
66.2. Jazda dozwolona jest tylko pojazdem elektrycznym mikromobilności, który posiada sprawny hamulec i sygnał dźwiękowy, białe światło z przodu i czerwone światło z tyłu, a także pomarańczowe elementy odblaskowe po obu bokach. Podczas jazdy po jezdni, kierowca pojazdu elektrycznego mikromobilności musi nosić kamizelkę w jaskrawym kolorze z elementami odblaskowymi lub pojazd ten musi mieć zapalone białe światło z przodu i czerwone światło z tyłu. Podczas jazdy po drodze w ciemności lub przy złej widoczności, pojazd elektryczny mikromobilności musi mieć zapalone białe światło z przodu i czerwone światło z tyłu, a kierowca tego pojazdu musi nosić kamizelkę w jaskrawym kolorze z elementami odblaskowymi. Wszyscy kierowcy pojazdów elektrycznych mikromobilności podczas jazdy muszą mieć założony i zapięty kask rowerowy, deskorolkowy lub motocyklowy. Kierowcom pojazdów elektrycznych mikromobilności zaleca się również stosowanie środków ochrony ciała (na przykład ochraniaczy na łokcie, kolana itp.). Jeśli pojazd elektryczny mikromobilności jest wynajmowany, kask musi zapewnić wynajmujący pojazd elektryczny mikromobilności.
Przed
117. Jeżeli jezdnia jest podzielona na pasy ruchu za pomocą poziomych linii oznakowania i (lub) znaków drogowych, pojazdy muszą poruszać się tymi pasami. Na linie przerywane poziomego oznakowania można najeżdżać tylko podczas zmiany pasa ruchu, a linie ciągłe poziomego oznakowania można przekraczać tylko w przypadkach określonych w załączniku 3 do Przepisów. Jeżeli istnieje ciągła linia poziomego oznakowania (pojedyncza lub podwójna), oddzielająca pasy ruchu o przeciwnych kierunkach, kierowca musi poruszać się na prawo od niej.
Po
117. Jeżeli jezdnia jest podzielona na pasy ruchu za pomocą poziomych linii oznakowania i (lub) znaków drogowych, pojazdy muszą poruszać się tymi pasami. Na linie przerywane poziomego oznakowania można najeżdżać tylko podczas zmiany pasa ruchu, a linie ciągłe poziomego oznakowania można przekraczać tylko w przypadkach określonych w załączniku 3 do Przepisów. Jeżeli istnieje ciągła linia poziomego oznakowania (pojedyncza lub podwójna) oddzielająca pasy ruchu o przeciwnych kierunkach, kierowca musi poruszać się na prawo od niej. Linie ciągłe poziomego oznakowania oraz wysepki kierunkowe można również przekraczać w wyjątkowych przypadkach, gdy kontynuowanie jazdy bez zmiany pasa ruchu jest niemożliwe z powodu stałej przeszkody na jezdni (przewrócone drzewo, wypadek drogowy, pojazd zatrzymany przymusowo lub stojący w niedozwolonym miejscu lub inne stałe obiekty, które uniemożliwiają ruch), jeżeli jest to bezpieczne i nie przeszkadza innym uczestnikom ruchu.
Przed
92. Jeżeli światła awaryjne nie działają lub są uszkodzone, a także jeśli zatrzymanie awaryjne następuje w miejscu, gdzie inni uczestnicy ruchu drogowego mogą zobaczyć zatrzymany pojazd z odległości mniejszej niż 100 m, kierowca pojazdu silnikowego (z wyjątkiem motoroweru, motocykla bez przyczepy), ciągnika, maszyny samobieżnej jest zobowiązany niezwłocznie ustawić trójkąt ostrzegawczy po stronie jezdni, w kierunku jazdy pojazdów: w obszarach zabudowanych – w odległości nie mniejszej niż 25 m, a poza obszarami zabudowanymi – w odległości nie mniejszej niż 50 m od zatrzymanego pojazdu.
Po
92. Jeżeli w pojeździe nie ma lub jest uszkodzony sygnał awaryjny i zatrzymanie jest wymuszone w miejscu, gdzie zatrzymywanie lub postój są zabronione, lub w przypadku wypadku drogowego, a także jeżeli zatrzymanie jest wymuszone w miejscu, gdzie inni uczestnicy ruchu drogowego zobaczą zatrzymany pojazd z odległości mniejszej niż 100 m, kierowca pojazdu silnikowego (z wyjątkiem motoroweru, motocykla bez przyczepy), ciągnika, maszyny samobieżnej musi niezwłocznie ustawić znak awaryjnego zatrzymania przed pojazdem po stronie jezdni w kierunku jazdy: w obszarach zabudowanych – w odległości nie mniejszej niż 25 m, a poza obszarami zabudowanymi – w odległości nie mniejszej niż 50 m od zatrzymanego pojazdu. Jeśli podczas jazdy w nocy lub przy złej widoczności uszkodzone jest co najmniej jedno tylne światło obrysowe i sygnał awaryjny nie działa, aby kontynuować jazdę, na tylnej części pojazdu musi być przymocowany znak awaryjnego zatrzymania.
Przed
3.17. Skrzyżowanie jezdni (dalej – skrzyżowanie jezdni) – obszar ograniczony liniamiwyobrażonymi jako przedłużenie zewnętrznych krawędzi przecinających się jezdni.
Po
3.17. Skrzyżowanie jezdni (dalej – skrzyżowanie jezdni) – obszar ograniczony prostymi liniami, wyobrażonymi jako przedłużenie zewnętrznych krawędzi przecinających się jezdni, niezależnie od tego, czy te krawędzie są poszerzone czy zaokrąglone.
Przed
49. Pojazdów komunikacji zbiorowej (dalej – transport publiczny) wolno oczekiwać tylko na peronach przystankowych, a tam, gdzie ich nie ma, – przy znaku drogowym „Przystanek” na chodniku lub poboczu.
Po
49. Uczestnicy ruchu drogowego muszą przestrzegać wszystkich niezbędnych środków ostrożności, gdy pojazd transportu liniowego (dalej – transport liniowy) przyjeżdża na przystanek.
Przed
16. Kierowca pojazdu, zatrzymywany przez funkcjonariusza kontrolującego, jest zobowiązany go zatrzymać. Kierowca pojazdu silnikowego, ciągnika, maszyny samobieżnej musi mieć przy sobie i na żądanie funkcjonariusza kontrolującego przedstawić ważne odpowiednie prawo jazdy lub dokument potwierdzający prawo do prowadzenia ciągników i (lub) maszyn samobieżnych , dokumenty rejestracyjne pojazdu, obowiązkowe badania techniczne pojazdów (dalej – obowiązkowe badanie techniczne), raport z ostatniego przeglądu technicznego pojazdów klas M2, M3, N2, N3, O3, O4 oraz ciągników kołowych kategorii T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5, polisęobowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów (dalej – obowiązkowe ubezpieczenie) oraz inne dokumenty określone przez ustawy i przepisy Republiki Litewskiej (z wyjątkiem przypadków określonych w ustawie o ruchu drogowym Republiki Litewskiej, kiedy kierowca pojazdu silnikowego lub jego zespołu z przyczepą nie musi mieć przy sobie odpowiednich dokumentów), a także umożliwić sprawdzenie wskazań urządzeń zatwierdzonych do określania czasu prowadzenia i odpoczynku. Kierowca musi przekazać dokumenty funkcjonariuszowi kontrolującemu bez wysiadania z pojazdu. Kierowcy wolno wysiąść z pojazdu tylko za zgodą funkcjonariusza kontrolującego.
Po
16. Kierowca pojazdu zatrzymywany przez funkcjonariusza kontrolującego jest zobowiązany go zatrzymać. Kierowca pojazdu silnikowego, ciągnika, maszyny samobieżnej musi mieć przy sobie i na żądanie funkcjonariusza kontrolującego przedstawić ważne odpowiednie prawo jazdy lub dokument potwierdzający prawo do prowadzenia ciągników i (lub) maszyn samobieżnych albo pojazdów transportowych przypisanych do sprzętu wojskowego taktycznego i logistycznego lub ich zespołów z przyczepami, dokumenty rejestracyjne pojazdu, obowiązkowe badania techniczne pojazdów (dalej – obowiązkowe badanie techniczne), raport z ostatniego przeglądu technicznego pojazdów klas M2, M3, N2, N3, O3, O4 oraz ciągników kołowych kategorii T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b, T4.3b, T5, świadectwo (polisę) obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów (dalej – obowiązkowe ubezpieczenie) oraz inne dokumenty określone przez ustawy i przepisy Republiki Litewskiej (z wyjątkiem przypadków określonych w ustawie o ruchu drogowym Republiki Litewskiej, kiedy kierowca pojazdu silnikowego lub jego zespołu z przyczepą nie musi mieć przy sobie odpowiednich dokumentów), a także umożliwić im sprawdzenie wskazań urządzeń legalizowanych do określania czasu jazdy i odpoczynku. Kierowca musi przekazać dokumenty funkcjonariuszowi kontrolującemu bez wysiadania z pojazdu. Kierowcy wolno wysiąść z pojazdu tylko za zgodą funkcjonariusza kontrolującego.
Przed
Znaki drogowe nr 340. Zakaz ruchu motorowerówZakaz jazdy motorowerami.
Po
Znaki drogowe nr 340. Ruch urządzeń mikromobilności elektrycznej zabronionyZakaz poruszania się urządzeniami mikromobilności elektrycznej.
Przed
Znaki drogowe nr 853. Z wyjątkiem rowerzystówWskazuje, że znaki drogowe nie dotyczą rowerzystów .
Po
Znaki drogowe Nr. 853. Z wyjątkiem rowerzystówWskazuje, że znaki drogowe nie obowiązują rowerzystów i kierowców elektrycznych urządzeń mikromobilności.
Przed
Znaki drogowe nr 846. Osoby niepełnosprawneWskazuje, że miejsce parkingowe jest przeznaczone wyłącznie dla pojazdów posiadających oznaczenie „Osoba niepełnosprawna” określone w Przepisach lub kartę parkingową dla osób niepełnosprawnych.
Po
Znaki drogowe nr 846. Osoby niepełnosprawneWskazuje, że miejsce parkingowe jest przeznaczone wyłącznie dla pojazdów posiadających oznaczenie „Osoba niepełnosprawna” określone w Przepisach lub kartę parkingową osoby niepełnosprawnej.
Przed
66.9.1. Nowy punkt.
Po
66.9.1. jechać po chodnikach w miejscach wyznaczonych przez radę gminy lub upoważnioną przez nią osobę;
Przed
3.3. Deklaracja zdarzenia drogowego – formularz wypełniony i podpisany na miejscu zdarzenia przez kierujących pojazdami uczestniczącymi w zdarzeniu drogowym, w którym rejestrowany jest fakt zdarzenia drogowego, opisywane są okoliczności i rysowany jest schemat.
Po
3.3. Deklaracja zdarzenia drogowego – zgodnie z definicją w Ustawie o obowiązkowym ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych Republiki Litewskiej.
Przed
3.11. Wózek inwalidzki – środek z kołami dla osoby niepełnosprawnej, napędzany ręcznie lub za pomocą różnych zautomatyzowanych systemów.
Po
Uznany za nieważny od 2024-01-01
Przed
66. Wymagania określone w przepisach dla rowerzystówsą również obowiązkowe dla kierowców motorowerów.
Po
66. Wymagania określone w przepisach dla rowerzystów, znaki drogowe, oznakowanie dróg są również obowiązkowe dla kierowców motorowerów.
Przed
66.1. Nowy punkt
Po
66.1. Elektrycznym urządzeniem mikromobilności można poruszać się po ścieżkach rowerowych, pasach rowerowych, poboczach, jezdniach oraz w strefach zamieszkania osobom nie młodszym niż 16 lat, a osobom nie młodszym niż 14 lat – tylko po ukończeniu kursu szkoleniowego określonego przez Ministerstwo Edukacji, Nauki i Sportu oraz posiadaniu zaświadczenia wydanego przez szkołę. Na podwórku budynku mieszkalnego wiek osób poruszających się elektrycznym urządzeniem mikromobilności nie jest ograniczony, jednak osoby młodsze niż 10 lat muszą być nadzorowane przez dorosłego.
Przed
66.4. Nowy punkt
Po
66.4. Kierowcy elektrycznego urządzenia mikromobilności, poruszającemu się jezdnią, w razie potrzeby skręcenia w lewo, zawrócenia lub przejechania na drugą stronę drogi, zaleca się zejście z elektrycznego urządzenia mikromobilności i przejście przez jezdnię prowadząc lub niosąc elektryczne urządzenie mikromobilności, jeśli warunki ruchu tego wymagają.
Przed
152. Obok pojazdów oznaczonych znakiem „Niepełnosprawny” kierowca musi zaparkować swój pojazd w taki sposób, aby nie utrudniać wsiadania (wysiadania) osobom niepełnosprawnym.
Po
152. Obok pojazdów oznaczonych znakiem „Osoba z niepełnosprawnością” kierowca musi zaparkować swój pojazd w taki sposób, aby nie utrudniać wsiadania (wysiadania) osobie z niepełnosprawnością.
Przed
173.6. przejeżdżać przez przejazd kolejowy wózkiem inwalidzkim bez osoby towarzyszącej.
Po
173.6. przejeżdżać przez przejazd kolejowy wózkiem inwalidzkim bez osoby towarzyszącej;
Przed
126. Kierowca, uwzględniając prędkość, musi zachować taką odległość, aby nie uderzyć w pojazd jadący przed nim, jeśli ten zostanie zatrzymany, a także pozostawić taki odstęp z boku, aby ruch był bezpieczny. Zaleca się, aby odległość do pojazdu jadącego przed nim była nie mniejsza niż odległość pokonywana w ciągu dwóch sekund lub nie mniejsza niż połowa wskazania prędkościomierza przeliczona na metry, na przykład, gdy prędkość wynosi 70 km/h, odległość powinna być nie mniejsza niż 35 m, jeśli warunki ruchu nie wymagają inaczej. Zaleca się, aby kierowcy pojazdów silnikowych, ciągników, maszyn samobieżnych, omijając lub wyprzedzając rowerzystów, pozostawiali nie mniejszy niż 1,0 m odstęp boczny, gdy prędkość pojazdów silnikowych, ciągników, maszyn samobieżnych nie przekracza 50 km/h, i nie mniejszy niż 1,5 m odstęp boczny, gdy prędkość pojazdów silnikowych przekracza 50 km/h.
Po
126. Kierowca, uwzględniając prędkość, musi zachować taką odległość, aby nie uderzyć w pojazd jadący przed nim, jeśli ten zostanie zahamowany, a także pozostawić taki odstęp z boku, aby ruch był bezpieczny. Zaleca się, aby odległość do pojazdu jadącego przed nim była nie mniejsza niż odległość pokonywana w ciągu dwóch sekund lub nie mniejsza niż połowa wskazania prędkościomierza przeliczona na metry, na przykład, gdy prędkość wynosi 70 km/h, odległość powinna być nie mniejsza niż 35 m, jeśli warunki ruchu nie wymagają inaczej. Zaleca się, aby kierowcy pojazdów silnikowych, ciągników, maszyn samobieżnych, omijając lub wyprzedzając rowerzystów, kierowców elektrycznych urządzeń mikromobilności, pozostawiali między pojazdami odstęp boczny nie mniejszy niż 1,0 m, gdy prędkość pojazdów silnikowych, ciągników, maszyn samobieżnych nie przekracza 50 km/h, i nie mniejszy niż 1,5 m, gdy prędkość pojazdów silnikowych przekracza 50 km/h.
Przed
66.9.6. Nowy punkt
Po
66.9.6. przewozić pasażerów;
Przed
178.2p. Na ulicy dla rowerów na rowerzystę nie ma zastosowania wymóg określony w punkcie 57 Przepisów, aby jechać w jednym rzędzie i jak najbliżej prawej krawędzi pasa ruchu.
Po
178.2. Na ulicy rowerowej na kierującego rowerem lub urządzeniem elektrycznej mikromobilności nie mają zastosowania wymagania określone w punktach 57 i 66.3 Przepisów dotyczące jazdy w jednym rzędzie i jak najbliżej prawej krawędzi pasa ruchu.
Przed
183. Kierowcy prowadzącemu pojazd oznaczony znakiem rozpoznawczym „Niepełnosprawny” lub kartą parkingową dla osób niepełnosprawnych, zezwala się na wjazd do strefy oznaczonej znakami drogowymi „Ruch zabroniony” i „Ruch pojazdów silnikowych zabroniony”.
Po
183. Kierowcy prowadzącemu pojazd oznaczony znakiem rozpoznawczym „Osoba z niepełnosprawnością” lub kartą parkingową osoby z niepełnosprawnością, zezwala się na wjazd do strefy oznaczonej znakami drogowymi „Ruch zabroniony” i „Ruch pojazdów silnikowych zabroniony”.
Przed
184. Kierowcy, którego pojazd jest oznaczony znakiem rozpoznawczym „Niepełnosprawny” lub kartą parkingową dla osób niepełnosprawnych, wolno:
Po
184. Kierowcy, którego pojazd jest oznaczony znakiem „Osoba z niepełnosprawnością” lub kartą parkingową osoby z niepełnosprawnością, wolno:
Przed
24. Kierowcy pojazdów są zobowiązani do podjęcia dodatkowych środków ostrożności, jeśli na drodze znajdują się dzieci lub osoby niepełnosprawne.
Po
24. Kierowcy pojazdów muszą podjąć dodatkowe środki ostrożności, jeśli na drodze znajdują się dzieci lub osoby niepełnosprawne.
Przed
30. Zbliżając się do nieuregulowanego przejścia dla pieszych, kierowca musi zwolnić lub zatrzymać się przed znakiem drogowym „Przejście dla pieszych”, aby ustąpić pierwszeństwa pieszym wchodzącym na dowolny pas ruchu w jego kierunku jazdy, a na drogach z jednym pasem ruchu w każdym kierunku – na dowolny pas ruchu, na który wszedł, wchodzi lub stoi na krawędzi jezdni i czeka na możliwość wejścia pieszy. Kierowcy pojazdów muszą podjąć dodatkowe środki ostrożności w porze nocnej, przy złej widoczności lub w przypadkach, gdy przejście dla pieszych nie jest dobrze widoczne z miejsca kierowcy, i upewnić się, że na przejściu dla pieszych nie ma pieszych, którym powinni ustąpić pierwszeństwa.
Po
30. Zbliżając się do nieuregulowanego przejścia dla pieszych, kierowca musi zwolnić lub zatrzymać się przed przejściem dla pieszych, aby ustąpić pierwszeństwa pieszym wchodzącym na dowolny pas ruchu w jego kierunku jazdy, a na drogach z jednym pasem ruchu w każdym kierunku – na dowolny pas ruchu, na który wszedł, wchodzi lub stoi na krawędzi jezdni i czeka na możliwość wejścia pieszy. Kierowcy pojazdów muszą podjąć dodatkowe środki ostrożności w porze nocnej, przy złej widoczności lub w przypadkach, gdy przejście dla pieszych nie jest dobrze widoczne z miejsca kierowcy, i upewnić się, że na przejściu dla pieszych nie ma pieszych, którym powinni ustąpić pierwszeństwa.
Przed
35. Kierowca musi ustąpić pierwszeństwa osobie niewidomej sygnalizującej białą laskąlub osobie niepełnosprawnej poruszającej się wózkiem inwalidzkim, nawet poza przejściem dla pieszych.
Po
35. Wszędzie (nawet poza przejściem dla pieszych) kierowca musi ustąpić osobie z niepełnosprawnością wzrokową, sygnalizującej białą laską, lub osobie z niepełnosprawnością, przejeżdżającej przez drogę wózkiem inwalidzkim.
Przed
66.6. Nowy punkt
Po
66.6. Kierowca elektrycznego urządzenia mikromobilności, zamierzając przekroczyć jezdnię w miejscu, gdzie ruch nie jest regulowany lub nie ma znaków drogowych określających pierwszeństwo, musi ustąpić pierwszeństwa pojazdom poruszającym się po jezdni, z wyjątkiem sytuacji, gdy przekracza wyjazdy z terenów przylegających do drogi, strefy zamieszkania, podwórka, parkingu, gdy przekracza jezdnię, na którą inni kierowcy skręcają.
Przed
66.8. Nowy punkt
Po
66.8. W miejscach, gdzie ruchem kierują sygnalizatory świetlne, kierowcy elektrycznych urządzeń mikromobilności muszą przestrzegać sygnalizatorów świetlnych z symbolem roweru, a gdy ich nie ma – sygnałów sygnalizatorów dla pojazdów.
Przed
66.3. Nowy punkt
Po
66.3. Jazda elektrycznym urządzeniem mikromobilności jest dozwolona tylko po ścieżkach rowerowych, ciągach pieszo-rowerowych lub pasach rowerowych, a tam, gdzie ich nie ma, – po odpowiednim (z nawierzchnią asfaltową lub betonową) poboczu. Gdy na drodze nie ma ścieżki rowerowej, ciągu pieszo-rowerowego lub po prawej stronie drogi nie ma pasa rowerowego, pobocza, a także w przypadkach, gdy nie można nimi jechać (dziurawa nawierzchnia i podobne), dozwolona jest jazda chodnikiem lub jednym rzędem skrajnym prawym pasem jezdni, jak najbliżej jej prawej krawędzi, z wyjątkiem przypadków określonych w punkcie 106 Przepisów, a także gdy trzeba ominąć przeszkodę, jechać prosto, gdy z pierwszego pasa ruchu dozwolone jest skręcanie tylko w prawo. Jadąc poboczem, ciągiem pieszo-rowerowym, chodnikiem, kierowca elektrycznego urządzenia mikromobilności musi ustąpić pierwszeństwa pieszym, nie może im przeszkadzać ani stwarzać zagrożenia, a obok pieszego dozwolona jest jazda z prędkością zbliżoną do prędkości ruchu pieszego, pozostawiając taki odstęp z boku, aby ruch był bezpieczny.
Przed
Znaki drogowe nr 847. Z wyjątkiem osób niepełnosprawnychWskazuje, że znaki drogowe nie obowiązują pojazdów oznaczonych znakiem „Niepełnosprawny” lub kartą parkingową dla osób niepełnosprawnych.
Po
Znaki drogowe nr 847. Z wyjątkiem osób niepełnosprawnychWskazuje, że znaki drogowe nie obowiązują pojazdów oznaczonych znakiem „Osoba niepełnosprawna” lub kartą parkingową osoby niepełnosprawnej.
Przed
66.5. Nowy punkt
Po
66.5. Kierowca elektrycznego urządzenia mikromobilności, zbliżając się do miejsca, gdzie należy przekroczyć jezdnię, w każdym przypadku musi zmniejszyć prędkość jazdy i może kontynuować ruch tylko po upewnieniu się, że jazda jest bezpieczna.
Przed
66.9. Nowy punkt
Po
66.9. Kierowcom elektrycznych urządzeń mikromobilności zabrania się:
Przed
66.10. Nowy punkt
Po
66.10. Pojazd podobny konstrukcyjnie do elektrycznego środka mikromobilności lub motoroweru, którego maksymalna moc użyteczna przekracza 1 kW i (lub) maksymalna prędkość projektowa przekracza 25 km/h i który nie może być sklasyfikowany jako elektryczny środek mikromobilności lub motorower, może uczestniczyć w ruchu drogowym, jeżeli zostały przeprowadzone wszystkie obowiązkowe procedury dla pojazdów silnikowych (ocena zgodności, rejestracja, obowiązkowe badanie techniczne, obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów), a kierowca tego pojazdu spełnia wymagania określone w Ustawie o ruchu drogowym oraz w Przepisach dla kierowców pojazdów silnikowych.
Przed
66.9.2. Nowy punkt
Po
66.9.2. jechać po chodnikach;
Przed
66.9.4. Nowy punkt
Po
66.9.4. poruszać się autostradami i drogami ekspresowymi;
Przed
66.9.10. Nowy punkt
Po
66.9.10. aby ich elektryczne urządzenie mikromobilności było holowane przez inny pojazd;
Przed
66.9.11. Nowy punkt
Po
66.9.11. holować inny pojazd;
Przed
66.9.12. Nowy punkt
Po
66.9.12. jechać trzymając się innego pojazdu;
Przed
66.9.5. Nowy punkt
Po
66.9.5. przekraczać jezdnię jadąc po przejściach dla pieszych;
Przed
66.9.6. Nowy punkt
Po
66.9.6. przechodzić przez jezdnię w miejscach do tego nieprzeznaczonych;
Przed
66.9.8. Nowy punkt
Po
66.9.8. jechać bez trzymania kierownicy przynajmniej jedną ręką, jeśli jest zamontowana;
Przed
150.16. innym pojazdom na miejscu parkingowym przeznaczonym dla pojazdów posiadających znak rozpoznawczy „Niepełnosprawny” lub kartę parkingową dla osób niepełnosprawnych.
Po
150.16. innym pojazdom na miejscu parkingowym przeznaczonym dla pojazdów posiadających znak rozpoznawczy „Osoba z niepełnosprawnością” lub kartę parkingową osoby z niepełnosprawnością.
Przed
73.5. zielony sygnał z symbolem roweru pozwala na jazdę rowerami;
Po
73.5. zielony sygnał z symbolem roweru pozwala na jazdę rowerami, elektrycznymi środkami mikromobilności;
Przed
Znak drogowy nr 302. Ruch zabronionyZabroniony ruch pojazdów, z wyjątkiem transportu liniowego, pojazdów oznaczonych znakiem „Niepełnosprawny” lub kartą parkingową dla osób niepełnosprawnych.
Po
Znaki drogowe nr 302. Ruch zabronionyZabroniony jest ruch pojazdów, z wyjątkiem transportu liniowego, pojazdów oznaczonych znakiem „Osoba niepełnosprawna” lub kartą parkingową osoby niepełnosprawnej.
Przed
Znak drogowy nr 332. Zakaz zatrzymywania sięZabrania się zatrzymywania lub postoju pojazdów po tej stronie drogi, po której znajduje się znak drogowy, z wyjątkiem zatrzymywania się na przystankach przeznaczonych dla transportu publicznego. Nie dotyczy pojazdów oznaczonych znakiem „Niepełnosprawny” lub kartą parkingową dla osób niepełnosprawnych. Jeśli używany jest razem z linią oznakowania 1.4, obowiązuje do końca tej linii.
Po
Znak drogowy nr 332. Zakaz zatrzymywania sięZabrania się zatrzymywania lub postoju pojazdów po tej stronie drogi, po której znajduje się znak, z wyjątkiem zatrzymywania się na przystankach przeznaczonych dla transportu publicznego. Nie dotyczy pojazdów oznaczonych znakiem „Osoba niepełnosprawna” lub kartą parkingową osoby niepełnosprawnej. Jeśli używany jest razem z linią oznakowania 1.4, obowiązuje do końca tej linii.
Przed
Znak drogowy nr 333. Zakaz postojuZakaz postoju pojazdów po tej stronie drogi, po której znajduje się znak. Nie dotyczy pojazdów oznaczonych znakiem „Niepełnosprawny” lub kartą parkingową dla osób niepełnosprawnych oraz taksówek z włączonym taksometrem. Jeśli używany jest razem z linią oznakowania 1.9, obowiązuje do końca tej linii.
Po
Znak drogowy nr 333. Zakaz postojuZakaz postoju pojazdów po tej stronie drogi, po której znajduje się znak. Nie dotyczy pojazdów oznaczonych znakiem „Osoba niepełnosprawna” lub kartą parkingową osoby niepełnosprawnej oraz taksówek z włączonym taksometrem. Jeśli używany jest razem z linią oznakowania 1.9, obowiązuje do końca tej linii.
Przed
Oznakowanie poziome nr 1.23.Symbol roweru oznacza pas rowerowy, część drogi przeznaczoną dla ruchu rowerowego lub ścieżkę rowerową.
Po
Oznakowanie poziome nr 1.23.Symbol roweru oznacza pas rowerowy, część chodnika lub ścieżki pieszo-rowerowej przeznaczoną do ruchu rowerów i elektrycznych środków mikromobilności lub ścieżkę rowerową.
Przed
73.13. czerwony sygnał z symbolem roweru zabrania ruchu rowerów ;
Po
73.13. czerwony sygnał z symbolem roweru zabrania ruchu rowerów i elektrycznych środków mikromobilności;
Przed
Znak drogowy nr 530. Miejsce parkowania w określonym czasieMiejsce parkowania, w którym pojazdy mogą parkować tylko w określonym czasie, z wyjątkiem pojazdów oznaczonych znakiem „Niepełnosprawny” lub kartą parkingową dla osób niepełnosprawnych.
Po
Znak drogowy nr 530. Miejsce parkowania w określonym czasieMiejsce parkowania, w którym pojazdy mogą parkować tylko w określonym czasie, z wyjątkiem pojazdów oznaczonych znakiem „Osoba z niepełnosprawnością” lub kartą parkingową osoby z niepełnosprawnością.
Przed
Znaki drogowe nr 856. Ruch rowerowyInformuje, że w wskazanych kierunkach odbywa się ruch rowerowy .
Po
Znaki drogowe nr 856. Ruch rowerowyInformuje, że w wskazanych kierunkach odbywa się ruch rowerowy oraz ruch elektrycznych środków mikromobilności.
Przed
66.9.13. Nowy punkt
Po
66.9.13. jechać z prędkością większą niż 20 km/h, a jadąc ścieżką pieszo-rowerową, poboczem lub chodnikiem obok pieszego – z prędkością większą niż 7 km/h.
Przed
Oznakowanie poziome nr 1.13.1."Zebra" oznacza niekontrolowane przejście dla pieszych.
Po
Oznakowanie poziome nr 1.13.1."Zebra" oznacza niekontrolowane przejście dla pieszych. Nieuregulowane przejście dla pieszych może być oznaczone jedynie poziomym oznakowaniem "zebra" na ścieżce rowerowej lub na parkingu.
Przed
Znaki drogowe nr 413. Ścieżka pieszo-rowerowaDozwolone jest poruszanie się pieszo i jazda rowerem . Jeśli symbole roweru i pieszych na znaku drogowym nie są umieszczone jeden pod drugim, lecz obok siebie i oddzielone pionową białą linią, uczestnicy ruchu muszą korzystać z tej strony ścieżki, która jest dla nich przeznaczona (wskazana na znaku drogowym).
Po
Znaki drogowe nr 413. Ścieżka pieszo-rowerowaDozwolone jest poruszanie się pieszo, jazda rowerem oraz pojazdami elektrycznymi o małej mobilności. Jeśli symbole roweru i pieszych na znaku drogowym nie są umieszczone jeden pod drugim, lecz obok siebie i oddzielone pionową białą linią, uczestnicy ruchu muszą korzystać z tej strony ścieżki, która jest dla nich przeznaczona (wskazana na znaku drogowym).
Przed
9. Przód i tył pojazdu, którym kierują osoby niepełnosprawne uprawnione do używania znaku rozpoznawczego „Niepełnosprawny” lub osoby je przewożące , mogą być oznaczone kwadratowymi niebieskimi znakami rozpoznawczymi „Niepełnosprawny” z białą obwódką i białym symbolem znaku drogowego „Niepełnosprawni”. Długość boku kwadratu wynosi 100 mm, szerokość obwódki – 10 mm. Osoby uprawnione do używania znaku rozpoznawczego „Niepełnosprawny” muszą posiadać dokument potwierdzający to uprawnienie.
Po
9. Przód i tył pojazdu, którym kierują osoby z niepełnosprawnością posiadające prawo do używania znaku rozpoznawczego „Osoba z niepełnosprawnością” lub osoby przewożące takie osoby, mogą być oznaczone kwadratowymi niebieskimi znakami rozpoznawczymi „Osoba z niepełnosprawnością” z białą obwódką i białym symbolem znaku drogowego „Osoby z niepełnosprawnością”. Długość boku kwadratu wynosi 100 mm, szerokość obwódki – 10 mm. Osoby posiadające prawo do używania znaku rozpoznawczego „Osoba z niepełnosprawnością” muszą posiadać dokument(y) to potwierdzający(e).
Przed
Znaki drogowe nr 411. Ścieżka rowerowaDozwolone jest poruszanie się tylko rowerami .
Po
Znaki drogowe nr 411. Ścieżka rowerowaDozwolone poruszanie się rowerami i elektrycznymi środkami mikromobilności.
Przed
145. Motocykle bez przyczepy, motorowery i rowery można parkować w dwóch rzędach, jeżeli nie utrudnia to ruchu.
Po
145. Motocykle bez przyczepy, motorowery, rowery i elektryczne urządzenia mikromobilności można parkować w dwóch rzędach, jeżeli nie utrudnia to ruchu.
Przed
174.1. poruszać się pieszo, powozić, prowadzić zwierzęta lub ptaki, jeździć konno, jeździć rowerami, motorowerami, wszelkiego rodzaju quadami i wszystkimi innymi pojazdami, z wyjątkiem samochodów, motocykli, trójkołowców, motocykli i samochodów z przyczepami, jeżeli maksymalna prędkość konstrukcyjna tych pojazdów silnikowych lub prędkość z powodu ich stanu technicznego nie jest mniejsza niż 60 km/h;
Po
174.1. poruszać się pieszo, powozić, prowadzić zwierzęta lub ptaki, jeździć konno, jeździć rowerami, elektrycznymi urządzeniami mikromobilności, motorowerami, wszelkiego rodzaju quadami i wszystkimi innymi pojazdami, z wyjątkiem samochodów, motocykli, trójkołowców, motocykli i samochodów z przyczepami, jeżeli maksymalna konstrukcyjna prędkość tych pojazdów silnikowych lub prędkość z powodu ich stanu technicznego nie jest mniejsza niż 60 km/h;
Przed
150.1p. Przepisy punktu 150.5 zasad nie mają zastosowania do rowerzystów.
Po
150.1p. Przepisy punktu 150.5 zasad nie mają zastosowania do kierowców rowerów i elektrycznych urządzeń mikromobilności.
Przed
Znak drogowy nr 129. RowerzyściOstrzega o odcinku drogi, na który często wjeżdżają lub go przecinają rowerzyści.
Po
Znak drogowy nr 129. RowerzyściOstrzega o odcinku drogi, na który często wjeżdżają lub go przecinają rowerzyści, kierowcy elektrycznych środków mikromobilności.
Przed
Oznakowanie poziome nr 1.24.Symbol osoby niepełnosprawnej na wózku oznacza miejsce parkingowe, na którym mogą zatrzymywać się lub parkować wyłącznie pojazdy oznaczone znakiem „Niepełnosprawny” lub kartą parkingową dla osób niepełnosprawnych.
Po
Oznakowanie poziome nr 1.24.Symbol osoby siedzącej na wózku inwalidzkim oznacza miejsce parkingowe, na którym mogą zatrzymywać się lub parkować wyłącznie pojazdy oznaczone znakiem „Osoba z niepełnosprawnością” lub kartą parkingową osoby z niepełnosprawnością.
Przed
Znaki drogowe nr 821. RowerzyściWskazuje rodzaj pojazdu, dla którego obowiązuje znak drogowy.
Po
Znaki drogowe nr 821. RowerzyściWskazuje rodzaj pojazdu, dla którego obowiązuje znak drogowy. Znak drogowy z tabliczką „Rowerzyści” obowiązuje rowery i elektryczne środki mikromobilności.
Przed
66.9.3. Nowy punkt
Po
66.9.3. poruszać się jezdnią, z wyjątkiem przypadków określonych w punkcie 663 Przepisów;
Przed
66.2. Nowy punkt
Po
66.2. Jazda jest dozwolona tylko pojazdem elektrycznym mikromobilności, który posiada sprawny hamulec i sygnał dźwiękowy, przednią lampę o białym świetle i tylną lampę o czerwonym świetle, a także pomarańczowe elementy odblaskowe po obu stronach. Kierowca pojazdu elektrycznego mikromobilności, poruszając się po jezdni, musi nosić kamizelkę w jaskrawym kolorze z elementami odblaskowymi lub pojazd ten musi mieć zapaloną przednią lampę o białym świetle i tylną lampę o czerwonym świetle. Podczas jazdy po drodze w porze nocnej lub przy złej widoczności, pojazd elektryczny mikromobilności musi mieć zapaloną przednią lampę o białym świetle i tylną lampę o czerwonym świetle, a kierowca musi nosić kamizelkę w jaskrawym kolorze z elementami odblaskowymi. Kierowcy pojazdów elektrycznych mikromobilności poniżej 18 roku życia, poruszając się po drodze, muszą mieć założony i zapięty kask rowerowy, deskorolkowy lub motocyklowy. Kierowcom pojazdów elektrycznych mikromobilności powyżej 18 roku życia, poruszającym się po drodze, zaleca się, a poruszającym się po jezdni, wymaga się noszenia i zapięcia kasku rowerowego, deskorolkowego lub motocyklowego. Kierowcom pojazdów elektrycznych mikromobilności zaleca się również stosowanie środków ochrony ciała (na przykład ochraniaczy na łokcie, kolana itp.).
Przed
38. Osoby, które poruszają się wózkami inwalidzkimi po poboczu lub skraju jezdni, prowadzą motocykl, motorower, rower, ciągną (pchają) sanki lub wózek, muszą poruszać się tylko w jednym rzędzie i tylko w kierunku ruchu pojazdów.
Po
38. Osoby, które poruszają się wózkiem inwalidzkim po poboczu lub skraju jezdni, prowadzą motocykl, motorower, rower, motorower elektryczny, urządzenie mikromobilności elektrycznej, ciągną (pchają) sanki lub wózek, muszą poruszać się tylko w jednym rzędzie i tylko w kierunku ruchu pojazdów.
Przed
66.7. Nowy punkt
Po
66.7. Jadąc ścieżką rowerową, kierowcy elektrycznych urządzeń mikromobilności muszą poruszać się jak najbliżej prawego krawędzi tej ścieżki (części ścieżki przeznaczonej dla nich). Jeśli na ścieżce pieszo-rowerowej lub chodniku część przeznaczona dla ruchu rowerowego jest oznaczona liniami (białym symbolem roweru), kierowcy elektrycznych urządzeń mikromobilności muszą poruszać się tylko po niej i jak najbliżej jej prawego krawędzi.
Przed
125. Zabrania się pojazdom (z wyjątkiem rowerów) omijania pojazdów jadących w tym samym kierunku z prawej strony (z wyjątkiem dozwolonego omijania z prawej strony pojazdów skręcających w lewo lub zawracających ) jadąc poboczem, pasem zwalniania lub przyspieszania. Pojazdy jadące wolniej w tym samym kierunku zaleca się omijać z lewej strony.
Po
125. Zabrania się pojazdom (z wyjątkiem rowerów, elektrycznych urządzeń mikromobilności) omijania pojazdów jadących w tym samym kierunku z prawej strony (z wyjątkiem dozwolonego omijania pojazdów skręcających w lewo, zawracających z prawej strony) jadąc poboczem, pasem zwalniania lub przyspieszania. Pojazdy jadące wolniej w tym samym kierunku zaleca się omijać z lewej strony.
Przed
177.1p. W strefie zamieszkania na rowerzystę nie ma zastosowania wymóg określony w punkcie 57 Przepisów, aby jechać w jednym rzędzie i jak najbliżej prawej krawędzi pasa ruchu.
Po
177.1p. W strefie zamieszkania na kierowcę roweru, elektrycznego urządzenia mikroprzemieszczania się nie mają zastosowania wymagania określone w punktach 57 i 66.3 Przepisów dotyczące jazdy w jednym rzędzie i jak najbliżej prawej krawędzi pasa ruchu.
Przed
185. Osobom niepełnosprawnym poruszającym się na wózkach inwalidzkich wolno jechać prawym skrajem jezdni (niezależnie od tego, czy jest pobocze, chodnik, ścieżka piesza, czy ścieżka pieszo-rowerowa), a w miarę możliwości zaleca się korzystanie z infrastruktury przeznaczonej dla pieszych. Osoby niepełnosprawne poruszające się prawym skrajem jezdni w porze nocnej lub przy złej widocznościmuszą mieć wózek inwalidzki wyposażony w odblaski: z przodu po lewej stronie wózka inwalidzkiego – biały, a z tyłu – czerwony.
Po
185. Osobom poruszającym się na wózkach inwalidzkich dozwolone jest poruszanie się prawym skrajem jezdni (niezależnie od tego, czy jest pobocze, chodnik, ścieżka dla pieszych, czy ścieżka pieszo-rowerowa), a w miarę możliwości zaleca się korzystanie z infrastruktury przeznaczonej dla pieszych. Osoby poruszające się na wózkach inwalidzkich, poruszając się prawym skrajem jezdni w porze nocnej lub przy złej widoczności, muszą mieć wózek inwalidzki wyposażony w odblaski: z przodu po lewej stronie wózka inwalidzkiego – biały, a z tyłu – czerwony.
Przed
181.1.2. samochody oznaczone znakiem rozpoznawczym „Niepełnosprawny” lub kartą parkingową dla osób niepełnosprawnych, w których podróżują osoby niepełnosprawne do (z) placówki edukacyjnej lub do (z) centrum dziennego pobytu dla niepełnosprawnych, jeżeli trasa przejazdu jest uzgodniona z właścicielem drogi zgodnie z jego ustalonymi zasadami;
Po
181.1.2. samochody oznaczone znakiem rozpoznawczym „Osoba z niepełnosprawnością” lub kartą parkingową osoby z niepełnosprawnością, w których podróżują osoby z niepełnosprawnością do (z) placówki edukacyjnej lub do (z) centrum dziennego pobytu, jeżeli trasa przejazdu jest uzgodniona z właścicielem drogi zgodnie z jego ustalonymi zasadami;
Przed
Znaki drogowe nr 303. Zakaz ruchu pojazdów silnikowychZnaki drogowe nr 303. Zakaz ruchu pojazdów silnikowychZakaz ruchu pojazdów silnikowych, ciągników i maszyn samobieżnych, z wyjątkiem motorowerów, motocykli bez przyczep, transportu liniowego, obsługowego, pojazdów oznaczonych znakiem „Niepełnosprawny” lub kartą parkingową dla osób niepełnosprawnych.
Po
Znaki drogowe nr 303. Zakaz ruchu pojazdów silnikowychZakaz ruchu pojazdów silnikowych, ciągników i maszyn samobieżnych, z wyjątkiem motorowerów, motocykli bez przyczep, transportu liniowego, obsługowego oraz pojazdów oznaczonych znakiem „Osoba z niepełnosprawnością” lub kartą parkingową osoby z niepełnosprawnością.
SEAKĮ
Przed
Jazda rowerem po jezdni dozwolona jest osobom nie młodszym niż 14 lat, a po ukończeniu kursu szkoleniowego określonego przez Ministerstwo Edukacji, Nauki i Sportu oraz posiadaniu zaświadczenia wydanego przez szkołę – osobom nie młodszym niż 12 lat. Pod nadzorem osoby dorosłej, jazda rowerem po jezdni dozwolona jest osobom nie młodszym niż 8 lat. W strefie zamieszkania wiek kierowców rowerów nie jest ograniczony.
Po
Jazda dozwolona jest tylko pojazdem elektrycznym mikromobilności wyposażonym w sprawny hamulec i sygnał dźwiękowy, białe światło z przodu i czerwone światło z tyłu, a także pomarańczowe elementy odblaskowe po obu bokach. Podczas jazdy po jezdni, kierowca pojazdu elektrycznego mikromobilności musi nosić kamizelkę w jaskrawym kolorze z elementami odblaskowymi lub pojazd ten musi mieć włączone białe światło z przodu i czerwone światło z tyłu. Podczas jazdy po drodze w ciemności lub przy złej widoczności, pojazd elektryczny mikromobilności musi mieć włączone białe światło z przodu i czerwone światło z tyłu, a kierowca tego pojazdu musi nosić kamizelkę w jaskrawym kolorze z elementami odblaskowymi. Wszyscy kierowcy pojazdów elektrycznych mikromobilności muszą podczas jazdy mieć założony i zapięty kask rowerowy, deskorolkowy lub motocyklowy. Kierowcom pojazdów elektrycznych mikromobilności zaleca się również stosowanie środków ochrony ciała (na przykład ochraniaczy na łokcie, kolana itp.). Jeśli pojazd elektryczny mikromobilności jest wynajmowany, kask musi zapewnić wynajmujący pojazd elektryczny mikromobilności.
Przed
Inne terminy używane w niniejszej ustawie są rozumiane tak, jak są zdefiniowane w Ustawie o drogach Republiki Litewskiej oraz w Ustawie o ochronie kierownictwa Republiki Litewskiej.
Po
Inne pojęcia używane w tej ustawie są rozumiane zgodnie z definicjami zawartymi w Ustawie o ochronie środowiska Republiki Litewskiej, Ustawie o państwowej kontroli ochrony środowiska Republiki Litewskiej, Ustawie o ochronie powietrza atmosferycznego Republiki Litewskiej, Ustawie o drogach Republiki Litewskiej, Ustawie o organizacji systemu obrony kraju i służbie wojskowej Republiki Litewskiej, Ustawie o reklamie Republiki Litewskiej, Ustawie o kontroli towarów strategicznych Republiki Litewskiej, Ustawie o ochronie kierownictwa Republiki Litewskiej.
Przed
eskortuje i towarzyszy specjalnymi pojazdami delegacjom oficjalnym i chronionym osobom, towarzyszy specjalnymi pojazdami pojazdom wielkogabarytowym, gdy mogą one stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, oraz pojazdom przewożącym pasażerów, uczestników masowych i innych wydarzeń;
Po
eskortuje i towarzyszy specjalnymi pojazdami oficjalnym delegacjom i chronionym osobom, towarzyszy specjalnymi pojazdami pojazdom przewożącym pasażerów, uczestników masowych i innych wydarzeń;
Przed
Motorower – pojazd, który ma co najmniej dwa koła i silnik spalinowy lub elektryczny, którego maksymalna moc użyteczna nie przekracza 1 kW, a maksymalna prędkość projektowa nie przekracza 25 km/h.
Po
40. Motorower – pojazd mający co najmniej dwa koła, napędzany siłą mięśni osoby jadącej, przy użyciu pedałów lub uchwytów, wyposażony w pomocniczy silnik spalinowy lub elektryczny, którego maksymalna moc użyteczna nie przekracza 1 kW, a maksymalna prędkość projektowa nie przekracza 25 km/h. Silnik pomocniczy przestaje działać, gdy pojazd osiągnie prędkość 25 km/h. Wózki inwalidzkie nie są zaliczane do motorowerów.
Przepisy ruchu drogowego (KET)
Są to przepisy określające zasady ruchu na drogach na terytorium Republiki Litewskiej. Wszyscy uczestnicy ruchu muszą ich przestrzegać. Zawierają m.in. postanowienia dotyczące znaków drogowych, limitów prędkości, zachowania uczestników ruchu itd. Celem przepisów jest zapewnienie bezpieczeństwa ruchu, koordynacja i zarządzanie przepływem oraz zapobieganie wypadkom. Wszyscy uczestnicy ruchu muszą je znać i stosować.
Warto zaznaczyć, że inne akty wykonawcze do ustawy o bezpiecznym ruchu drogowym Republiki Litewskiej lub inne ustawy regulujące ruch na drogach nie mogą być sprzeczne z przepisami ruchu drogowego.
Na tej stronie znajdziesz
Najnowsze przepisy ruchu drogowego (KET)
Informacje o znakach drogowych
W tym znaki ostrzegawcze, nakazu, zakazu, kierunku, informacyjne, serwisowe oraz tabliczki dodatkowe.Oznakowanie poziome i pionowe oraz ich charakterystyka
Wyjaśnienia dotyczące oznakowania poziomego i pionowego, znaczenia i stosowania.Przykłady znaków zmiennej treści
Znaki identyfikacji i informacji o pojeździe
Ustawa o bezpiecznym ruchu drogowym (SEAKĮ) i jej siedem działów
Jak uczyć się przepisów ruchu drogowego?
Opanowanie przepisów to pierwszy krok do zdania egzaminu teoretycznego i praktycznego oraz nauki jazdy. Można uczyć się na zajęciach w szkole jazdy, z drukowanej broszury lub testów online.
Często zadawane pytania
Mandaty za złamanie przepisów ruchu drogowego zależą od charakteru i wagi wykroczenia — od niewielkich kar za drobne naruszenia po poważniejsze sankcje za przekroczenie prędkości, jazdę bez przeglądu technicznego lub jazdę pod wpływem alkoholu. Przestrzeganie przepisów pomaga uniknąć mandatów i dba o bezpieczeństwo własne oraz innych uczestników ruchu.
Samo przeczytanie przepisów zwykle nie wystarcza do przygotowania do egzaminu teoretycznego. Warto nie tylko uczyć się zasad, ale też regularnie rozwiązywać testy KET, które pomagają utrwalić wiedzę i zrozumieć, jak pytania są formułowane na prawdziwym egzaminie w Regitra. Darmowe testy obejmują 200 pytań, a pełny pakiet z 2800 pytaniami pozwoli poczuć się jak na egzaminie teoretycznym.
EKET.LT – Więcej niż tylko testy KET
EKET.LT to innowacyjny system nauki pomagający przygotować się do egzaminu teoretycznego Regitra. Znajdziesz tu nie tylko bilety i testy KET, ale także aktualizowaną treść, statystyki nauki, rekomendacje i możliwość konsultacji z doświadczonym instruktorem. Ucz się skuteczniej, śledź postępy i zdaj za pierwszym razem.
Kopiowanie lub ponowne wykorzystanie materiałów opublikowanych na „EKET.LT” jest zabronione. 2021 - 2026.